Геологические изыскания для строительства дорог
Геологические изыскания для строительства дорог
Качественная транспортная инфраструктура – это не просто ровный асфальт, а сложная инженерная система, основой для которой служит грунт. Проектирование и прокладка транспортных артерий невозможны без глубокого анализа местности. Изыскания автомобильных дорог представляют собой фундаментальный комплекс исследований, направленных на изучение характеристик грунтового массива и подземных вод вдоль будущей трассы. От достоверности этих данных напрямую зависят безопасность, долговечность и экономическая рентабельность инфраструктурного объекта.
Наша компания выполняет профессиональные инженерно-геологические изыскания, необходимые для строительства дорог любой категории сложности. Мы работаем в строгом соответствии с актуальными строительными нормами и правилами (СНиП), располагаем собственным парком буровой техники и аккредитованной лабораторией. Благодаря этому сроки выполнения задач минимальны, а качество проводимой работы позволяет стабильно получать положительные заключения государственных экспертиз.
Мы располагаем собственным автопарком и можем выехать для проведения работ даже в удаленные районы Московской области и другие регионы без наценки.
В распоряжении нашей компании есть современное оборудование, мы используем прогрессивные методы изысканий, гарантирующие высокую точность изысканий при строительстве автомобильных трасс любой степени сложности.
Для заказа наших услуг Вы можете заполнить заявку на сайте, позвонить по телефону или прийти в офис. Выбирайте тот вариант, который для Вас удобнее! Также возможно заключение договора прямо на участке, где будут проводиться изыскания: это позволяет сэкономить время.
«ГеоКомпани» проводит изыскательские работ любой сложности. Ответственность и высокое качество работы – это принципы и основа нашей деятельности. Если вам необходимо провести изыскания дорог, то вы можете оставить заявку на нашем сайте, и мы в ближайшее время свяжемся с вами, кроме этого вы также можете позвонить нам по телефону.
Опыт главного геолога организации более 15 лет;
Весь комплекс изысканий
Выполняем геологические, геодезические, экологические, гидрометеорологические изыскания;
лицензии
Состоим в СРО с 2012 года;
прохождение экспертизы
Выполняем сопровождение отчетной документации в экспертизе;
Выпускник Российского государственного геологоразведочного университета по специальности горное дело.
Основной задачей геологических и геодезических работ при строительстве дорог является определение оптимальных технических и экономических решений, которые необходимо учитывать в процессе проектирования, строительства (или реконструкции) и эксплуатации будущей трассы.
Некачественно выполненные геологические и геодезические работы могут привести к различным проблемам как при строительстве, так и в ходе эксплуатации дороги.
На счету нашей организации более двух десятков положительных заключений государственной экспертизы по автострадам и эстакадам страны.
по телефону или в мессенджере
Дополнительные работы
Строительство дорог предполагает комплексное изучение территории:
- экономические
- топографо-геодезические работы
- геологические изыскания
- гидрометеорологические
- экологические
В редких случаях требуется проведение специфических видов изысканий, при которых осуществляется поиск взрывоопасных предметов, воинских захоронений, обследование археологических памятников. Специалисты ООО «ГеоКомпани» справляются с любыми задачами вне зависимости от степени их сложности.
Стоимость изыскательских работ для дорог
Стоимость работ зависит от:
Размера территории, на которой будут проводиться изыскания
Сложности условий
Типа изысканий, которые Вам необходимы
Мы стараемся сделать все необходимое для того, чтобы цены на наши услуги были доступны потенциальным клиентам. Как правило, дороги строят организации, но если частному лицу необходимо провести дорогу, например, к своему загородному дому, мы также возьмемся за выполнение изысканий и сделаем все оперативно и качественно.
Оплата принимается как наличными, так и посредством безналичного расчета.
| Назначение здания | Размеры здания; тип фундамента | Количество скважин и глубина | Стоимость |
|---|---|---|---|
| Склад | 49х75 м; столбчатый до 3 м | 6 скважин по 10 м | от 110 000 р |
| Детский сад | до 50х50 м; плитный до 3 м | 4 скважины по 24 м | от 180 000 р. |
| Жилой дом | 35х88 м; плитный до 3 м | 6 скважин по 24 м | от 250 000 р |
| Очистные сооружений | 5х15 м; плитный до 7 м | 3 скважины по 28 м | от 120 000 р. |
| Трасса газа | 200 м без поворотов; 1.5 м | 3 скважины по 4 м | от 50 000 р. |
| Башня связи | 5х5 м; плитный до 2 м | 1 скважина до 10 м | 45 000 р. |
| Котельная с трубой | Менее 30х30 м; плитный до 2 м | 3 скважины по 23 м | от 90 000 р. |
| Склад | Менее 50х50 м; столбчатый до 3 м | 4 скважины по 10 м | от 70 000 р. |
Для чего нужны геологические изыскания автомобильных дорог?
Дорожное полотно испытывает колоссальные динамические и статические нагрузки, которые передаются на его основание. Если структура почвы неоднородна или склонна к просадкам, асфальт быстро разрушится. Главная задача, которую решает проведение геологоразведки – это сбор объективной информации для принятия оптимальных проектных решений.
Детальное исследование местности позволяет:
- определить физико-механические параметры и несущую способность каждого типа грунта по трассе;
- выявить уровень залегания, химический состав и агрессивность грунтовых вод по отношению к бетонным и металлическим конструкциям;
- спрогнозировать возможные экзогенные процессы (карст, оползни, пучение), способные разрушить дорожную одежду;
- рассчитать объем земляных работ и выбрать оптимальные строительные материалы для насыпей и подушек.
Специфика линейных сооружений диктует свои требования. К примеру, стандартный шаг бурения геологических скважин под автостраду составляет 350-500 м. При этом глубина выработок обязательно должна быть на 2 м ниже расчётной отметки сезонного промерзания почвы в конкретном регионе. Параллельно с геологией часто проводится топографо-геодезическая съёмка полосой 30-50 м в каждую сторону от оси трассы.
Техническое задание и необходимые документы
Техническое задание составляется заказчиком и включает в себя такие пункты:
Информацию об используемой системе координат и высот
Данные о рельефе местности, сведения о наличии водных объектов, близко расположенных грунтовых вод
Требования к трассированию
Информацию о наземных и подземных объектах, требующих получения разрешения на съемку
Требования к документации, срокам проведения изыскательных работ
Необходимые документы
Для проведения геодезических изысканий при проектировании дорог требуется наличие пакета документов, куда входят:
- техническое задание (составляется заказчиком);
- договор на проведение инженерно-геодезических работ;
- материалы предыдущих изысканий;
- программа изысканий, включающая требования нормативной литературы СНиП.
Этапы выполнения работ
Подготовительный этап
Полевые изыскания
Буровые бригады выезжают на местность. Выполняется проходка скважин с отбором монолитов (образцов грунта с ненарушенной структурой) и проб воды. Также может применяться статическое или динамическое зондирование для оценки плотности слоёв исследуемой почвы;
Лабораторные испытания
В условиях собственной грунтовой лаборатории извлечённые образцы подвергаются механическим нагрузкам (компрессия, сдвиг) и химическому анализу. Это позволяет получить точные количественные показатели свойства грунта;
Камеральная обработка
Московская область и столица отличаются высокой плотностью подземных коммуникаций и сложными геологическими условиями. Обращаясь в нашу организацию, вы получаете надёжного подрядчика, способного решить задачи любой сложности в сжатые сроки. Мы открыты для сотрудничества как с крупными строительными холдингами, так и с частными лицами, которым требуется качественная подъездная дорога.
Выпускник Российского Университета Дружбы Народов (РУДН) по специальности поиски и разведка месторождений полезных ископаемых
Выпускник Российского Университета Дружбы Народов (РУДН) по специальности горное дело
Выпускник Армавирского летного военного училища, офицер запаса
Выпускник Россйиского государственного геологоразведочного университета по специальности горное дело.
Выпускник Россйиского государственного геологоразведочного университета по специальности горное дело.
Выпускник Российского государственного геологоразведочного университета по специальности горное дело.
Аттестат МС-Э-17-4-13936
Выпускник Северного (Арктического) федерального университета имени М.Ю. Ломоносова по специальности горный инженер-геолог
Почему Вам стоит сотрудничать именно с нами?
Опыт сотрудников
Нашими специалистами выполнены и сданы изыскания на объектах различного назначения;
выполняем только инженерные изыскания
Наша организация является узкоспециализированной компанией;
Свидетельство сро на изыскания
Обладаем допуском на выполнение работ на объектах повышенного уровня ответственности;
Высокое качество работ
В 92% случаев получаем положительное заключение без внесения изменений в проект;
Малогабаритная, мобильная и универсальная буровая установка, предназначенная для бурения скважин на воду и разведочных скважин.
- Диаметр скважины до 135 мм.
- Мобильность: установка компактна.
- Может использоваться для бурения в подвале.
- Максимальная глубина бурения до 15 м.
Буровая установка колонкового бурения на самоходном гусеничном шасси.
- Общая масса установки: 5200 кг.
- Максимальная глубина бурения 150-220 м.
- Ширина 220 см.
- Глубина брода до 40 см.
Прибор одноплоскостного среза ГТ 1.2.11 — это лабораторное оборудование, предназначенное для определения угла внутреннего трения и деформируемости грунтов при механических испытаниях методом одноплоскостного среза без дренирования (в условиях неконсолидированного-недренированного испытания, UU).
Прибор компрессионного сжатия ГТ 1.1.10 — это лабораторная установка (компрессиометр), предназначенная для испытания грунтов на одноосное сжатие (консолидацию) в условиях невозможности бокового расширения.
Буровая установка УБШМ 1-20 на базе УАЗ Профи 4х4.
-
-
- Общая масса установки: 2800 кг.
- Максимальная глубина бурения 35-40 м.
- Ширина 220 см.
- Глубина брода до 60 см.
-
Буровая установка УБШМ 1-20 предназначена для бурения геологических скважин диаметром до 135 мм. Смонтирована на базе Газель 4х4.
-
- Общая масса установки: 3000 кг.
- Максимальная глубина бурения 35-40 м.
- Ширина 220 см.
- Глубина брода до 60 см.
Буровая установка УБШМ 1-13 на базе автомобиля УАЗ Фермер.
-
- Общая масса установки: 2300 кг.
- Максимальная глубина бурения 25-29 м.
- Ширина гусениц автомобиля 2 м.
- Глубина брода до 80 см.
Буровая установка УБШМ 1-13 предназначена для проходки геологических скважин шнековым и колонковым способом. Отличается высокой ремонтнопригодностью и проходимостью.
- Общая масса установки: 750-800 кг.
- Максимальная глубина бурения 25-29 м.
- Ширина гусениц 40 см.
- Глубина брода до 60 см.
Рассмотрим вопросы, которые чаще всего возникают при заказе инженерно-геологических изысканий.
Что включает в себя инженерно-геологические изыскания?
Инженерно-геологические изыскания включают бурение скважин, отбор образцов грунта и пород, геофизические исследования, анализ грунтовых свойств, гидрогеологические исследования и изучение геологических процессов на участке строительства.
Для чего выполняются инженерно-геологические изыскания?
Инженерно-геологические изыскания выполняются для определения геологических условий, оценки несущей способности грунтов, прогнозирования геологических рисков и разработки безопасных и эффективных проектных решений при строительстве сооружений.
Сколько действуют инженерно-геологические изыскания?
Согласно Строительным правилам (СП), инженерно-геологические изыскания обычно считаются годными в течение не более двух лет, с уточнением «как правило». Точная интерпретация этого срока может различаться, поэтому рекомендуется консультироваться с экспертом и учитывать местные нормативные акты, которые могут повлиять на этот период, как в сторону его сокращения, так и увеличения.
